Как получить КЭП: водителю, ИП через Госключ
Сначала определите, зачем вам КЭП. Обычному водителю она не нужна, ИП-перевозчику — нужна. Разбираем налоговую, NFC-токен и получение через «Госключ».
← На главную
База знаний
Информация
Статьи об ЭТрН, переходе на ЭПД, интеграциях и практике электронных перевозочных документов.
Электронная подпись для водителя
Если вы водитель у перевозчика и подписываете только свои действия, КЭП не нужна — достаточно простой электронной подписи. Разбираем, что меняется, если КЭП уже есть.
Как подписать ЭТрН с телефона: NFC-токен
Электронную транспортную накладную можно подписать со смартфона: поднесли NFC-токен к телефону — документ подписан. Разбираем, как это работает и кому нужен такой токен.
Роуминг в ЭДО: обмен документами через разных операторов
Разбираем, как организации обмениваются электронными документами через разных операторов ЭДО, кто инициирует обмен и почему роуминг настраивается по подтвержденным маршрутам.
Минтранс уточнил правила перехода на ЭПД
С 1 сентября 2026 года большинство перевозочных документов оформляется в электронном виде. Главное из разъяснений Минтранса и что это значит для перевозчиков, экспедиторов и грузоотправителей.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН)
Что это такое, кто её оформляет и как будет работать перевозка грузов после перехода на электронные перевозочные документы.
Штрафы за электронную транспортную накладную (ЭТрН)
Какая ответственность грозит перевозчику, грузоотправителю и водителю при нарушениях, связанных с ЭТрН. Виды нарушений, примеры расчётов и рекомендации.
ЭТрН или CMR при международных перевозках
Разбираем, когда используется CMR-накладная, когда нужна ЭТрН, что происходит при перегрузке в России и какие документы нужны при транзите.
Самозанятые, водитель и перевозчик в ЭТрН
Короткий ответ — да, с самозанятыми можно работать. Главное — правильно определить, какую роль человек выполняет в перевозке: перевозчик, водитель или плательщик НПД.